Tập đoàn Hàn Quốc， gồm Hyundai và Kia， dự kiến đạt doanh số kỷ lục tại Mỹ năm nay nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện và SUV.
Hyundai thông báo doanh số xe tại Mỹ đạt 1，55 triệu chiếc trong 11 tháng vừa qua， chiếm 23，3% thị trường toàn cầu， bao gồm cả Hàn Quốc.
Trên toàn cầu， Hyundai bán ra tổng cộng 6，66 triệu xe trong cùng thời kỳ. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 1988 doanh số tại Mỹ chiếm hơn 23% tổng doanh số của tập đoàn.
Trong những năm 1990， tỷ lệ này chỉ dao động ở một chữ số và khoảng 10% vào những năm 2000， thì đến 2021， sự tăng trưởng ấn tượng được ghi nhận với thị phần của Hyundai tại Mỹ đạt 22，3%.
Hyundai Group cũng đang trên đà thiết lập kỷ lục mới về doanh số hàng năm tại Mỹ. Tập đoàn dự kiến vượt qua kỷ lục năm 2023 với doanh số có thể đạt hơn 1，7 triệu chiếc lần đầu tiên trong lịch sử.
Tucson nằm trong số các mẫu xe bán chạy của Hyundai tại Mỹ. Ảnh: Hyundai
Tăng doanh số tại Mỹ đang giúp Hyundai bù đắp sự sụt giảm hiệu suất tại thị trường Hàn Quốc.
Doanh số của Hyundai Group tại Hàn Quốc trong 11 tháng năm nay giảm 6，66% so với cùng kỳ 2023， xuống còn 1，14 triệu chiếc. Doanh số ở nước ngoài， không tính Hàn Quốc，go88 thiên đường đạt tổng cộng 5，5 xe， giảm nhẹ 0，16% trong cùng kỳ.
Nhờ tăng trưởng doanh số tại Mỹ， Hyundai Group đang thu hẹp khoảng cách doanh số với nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới là Volkswagen Group.
Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường ôtô MarkLines， doanh số toàn cầu của Hyundai trong 9 tháng đầu năm nay đạt 4，95 triệu xe.
Trong cùng kỳ， Volkswagen Group bán được 6，17 triệu chiếc， cao hơn Hyundai Group khoảng 24%.
Năm 2023， hãng xe Đức đạt doanh số hàng năm khoảng 9，23 triệu xe， cao hơn 26% so với 7，3 triệu chiếc của Hyundai.
Dựa trên xu hướng này， các chuyên gia dự đoán rằng Hyundai có thể vươn lên vị trí thứ hai thế giới về doanh số trong vài năm tới khi tập trung mạnh vào thị trường chủ chốt là Mỹ trong khi Volkswagen gặp khó khăn ở Trung Quốc.
Doanh số tích lũy của Volkswagen tại Trung Quốc giảm tới 10，2% trong 9 tháng đầu năm nay. Do hoạt động yếu kém ở Trung Quốc， lợi nhuận hoạt động của Volkswagen trong quý III giảm tới 60% so với cùng kỳ 2023.
Minh Thủy (theo Pulse， Korea Herald)